6月2日上午，南昌西二繞城高速公路項目TJ3標現(xiàn)場一片繁忙，運梁車轟鳴著，架橋機緩緩前移著，伴隨著最后一片30m預制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在支座上，標志著南昌西二繞城高速公路項目最長橋梁東陽特大橋成功實現(xiàn)全橋貫通。

南昌西二繞城高速公路項目TJ3標全長19km，共有三座特大橋，分別是南潦河特大橋、北潦河特大橋、東陽特大橋，共有預制箱梁2808片。

       此次架設的東陽特大橋左幅88-3箱梁，梁長30米、重量90噸，東陽特大橋全長3.98公里，是南昌西二繞城高速公路項目全線最長橋梁，起于東陽鎮(zhèn)東陽村，上跨105國道及潦河，終于萬埠鎮(zhèn)大垅村。橋梁下部結構采用柱式墩、肋板臺，樁基采用鉆孔灌注樁基礎，最大樁基2.2m，在105國道、潦河、X057縣道處采用連續(xù)箱梁跨越，最大跨度90m。

通過全體建設者的不懈努力，目前，南潦河特大橋、東陽特大橋均已實現(xiàn)貫通，為后續(xù)全面進行瀝青路面施工提供了有力保障。

南昌西二繞城高速公路項目作為省市重點建設項目，對完善南昌交通干線網絡、提升交通樞紐功能、優(yōu)化城市空間架構、推動南昌城市“東進、南延、西拓、北融、中興”戰(zhàn)略、做強做優(yōu)大南昌都市圈、促進沿線地區(qū)資源開發(fā)和經濟社會發(fā)展具有重要意義。