7月26日，中國重汽與北京馱豐高新科技股份有限公司、眉山中車物流裝備有限公司在中國重汽科技大廈合作召開“鐵路馱背運輸汽車列車及關鍵零部件研討會”。中國重汽銷售部、技術中心與中車眉山車輛有限公司、眉山中車物流裝備有限公司、北京馱豐高新科技股份有限公司、交通運輸部公路科學研究院汽運中心、中鐵特貨運輸有限責任公司、威伯科公司、富華國際等單位共同參加會議。

馱背運輸是一種公路和鐵路聯(lián)合的運輸方式，貨運汽車或集裝箱直接開上火車車皮運輸，到達目的地再從車皮上開下。該運輸方式運用于鐵路運輸領域，在北美和歐洲已經(jīng)十分普遍。

中國重汽執(zhí)行董事劉培民在致詞中指出，此次研討會具有巨大的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義，會議的主題也是為了落實國家發(fā)改委交通部的有關要求。中國重汽始終致力于為社會提供優(yōu)良的運輸工具，在十三五期間，中國重汽進行了產(chǎn)品結構和市場結構的調(diào)整，基本實現(xiàn)了工程用車向公路用車的轉型。馱背運輸項目屬國家多式聯(lián)運16個示范工程之一，中國重汽對馱背運輸、甩掛運輸非常關注，積極參與多方項目合作，早在幾年前就已開展了相關技術方案的研究準備。中國重汽一定會在整個馱背運輸項目中發(fā)揮自身優(yōu)勢，與項目相關單位一起，推動該項目順利完成。

研討會上，與會各方對自己分管的模塊和工作開展進度進行了詳細解讀。北京馱豐高新科技股份有限公司董事長鄒懷森介紹了多式聯(lián)運公鐵馱背運輸整體概況，眉山中車物流裝備有限公司總經(jīng)理宮佩剛介紹了專用半掛車研發(fā)情況，眉山中車物流裝備有限公司、中國重汽、威伯科公司、富華國際、交通運輸部公路科學研究院汽運中心等單位的專家分別講解了會議議題、牽引車匹配、制動系統(tǒng)匹配、空氣懸架與盤式制動關鍵零部件、試驗大綱等。

此次會議就幾大議題進行了專題討論，并達成共識。會議現(xiàn)場對成果進行整理總結。